朝鲜人民军空军具有11万军力和40万的预备役，是朝鲜人民军第二大的兵种，具有1600到1700架各式飞机，实力不俗。
朝鲜空军约有300架各型战役机，首要履行防空使命，数量不少，但由于时代久远技术水平严峻掉队，线战役机，北约代号抨击者，是苏联在上世纪60-70时代研发的一型超音速二代战役机。采用可变后掠翼气动布局，统筹高空高速和低空低速，高空时达2.35马赫，低空机遇动功能出色
朝鲜自1984年开端持续购得约56架米格-23ML/UB，现存约35架可用。
米格-29战役机，北约代号支点，是苏联在上世纪70-80时代研发出产的一款三代战役机。米格-29总产量超越1600架，外销至30多个国家，是一款出色的多用途战役机。
朝鲜自1987年开端持续从苏联和俄罗斯引入34架米格-29战役机。苏联崩溃后，朝鲜争在本乡建立了米格-29拼装工厂，用进口散件拼装了2架制品。之后又从非官方途径进口原苏联加盟共和国以及印度、伊拉克等国除掉下来的米格-29，用拆机件持续拼装了大约10架米格-29，剩余的作为备件。米格-29是朝鲜现在最先进的战役机，也是仅有能拿的出手的高技术武器。
米格-21战役机，北约代号鱼窝，是苏联在上世纪50-60时代研发的一型超音速二代战役机。特点是轻盈、灵敏、爬高快、跨音速和超音速操纵性好，火力强，共出产了10000多架，共有52个国家运用，是其时最先进的轻型战役机。我国的拷贝版别称为歼-7战役机。
米格-21，朝鲜从1960时代就开端接连从苏联引。现在还能用的是1985年买的一批150架米格-21PFM和米格-21MF，1999年从吉尔吉斯斯坦购买了38架二手的米格-21Bis，还有约30架双座教练机。
朝鲜具有大约96架进犯机，首要使命是辅佐陆军作战，在整个国际都在除掉进犯机发展多用途机的时代，朝鲜坚持数量巨大的进犯机部队并不正确。
苏-25进犯机，北约代号蛙足，是上世纪60-70时代苏联研发的一种单座高亚声速近距离空中援助进犯机。该机具有优秀的亚音速功能和低空机动功能，配备钛合金防弹钢板生存才能超强，火力微弱能合作地面部队进犯坦克、坦克车和重要火力点等方针。
苏-7轰炸机北约代号安装匠，是苏联上世纪50时代中期研发的一型后掠翼喷气式单座单发战役轰炸机。苏-7推重比较大，中高空机动飞翔功能不错，能对地进犯，也能进行轻度的空战。
在1967年至1971年之间，朝鲜引入了约20架苏-7战役轰炸机，现在这种飞机很少出面估计现已退居二线强击机，北约代号番摊，是20世纪50时代晚期我国在歼-6战役机基础上研发的一型单座双发超音速强击机。强-5投产后出产了上千架，除配备我国空军和水兵外，还曾出口到朝鲜、巴基斯坦等国家。
朝鲜只要一种轰炸机，20架我国产轰-5，由于生存才能和战役才能太弱，并没有布置执政韩前哨，而是在接近我国的新义州，作为最终的反击力气。
轰-5飞机是20世纪60时代我国参照苏联伊尔-28“猎兔犬”轰炸机，规划出产的一种喷气式战术轰炸机，一共出产545架 。我国还将轰-5飞机用于军援交易，出口罗马尼亚、柬埔寨、朝鲜等国。
朝鲜有大约320架各型运输机，这些飞机都是上世纪从苏联和我国引入的，由于执役时刻过长现已有了很大的运用危险。
伊尔-62客机，北约的代号文豪，是苏联在上世纪60时代研发的四发动机长途喷气式客机。朝鲜具有4架伊尔-62，都从属高丽航空作为客机，还充任朝鲜领导人的专机或政府贵宾专机。
安-2是苏联1946年规划的轻型多用途单发双翼运输机，飞翔平稳，结构牢靠，总产量超越18000架。我国于1957年拷贝成功，并命名为运-5。
朝鲜的安-2（运-5）数量极多，除了当正常的轻型运输机，还用来运送特种部队搞浸透。
